時(shí)間：2017-07-11

“嘭”行李架上的氧氣面罩脫落了，“叮叮叮”三聲急促的打鈴聲響的也是讓各位旅客摸不著頭腦。今天的故事就從飛行中突然掉落的氧氣面罩講起。

   2016年6月21日，一個(gè)再平常不過(guò)的日子，羅馬尼亞廉航藍(lán)色航空一架執(zhí)行米蘭至羅馬尼亞首都布加勒斯特的航班即將著陸在布加勒斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)。靠窗坐的麥克正欣賞著窗外緩緩上升的云層，突然行李架上方的氧氣面罩全部脫落，憑借著回憶起飛前乘務(wù)員講解的動(dòng)作，麥克毫不猶豫系緊了自己的安全帶，快速用力拉下帶上了自己面前懸掛著的氧氣面罩大口的呼吸。飛機(jī)上的旅客沒(méi)有騷亂，都各自緊張的帶好了自己的氧氣面罩進(jìn)行自主呼吸。幾分鐘后機(jī)長(zhǎng)發(fā)布機(jī)長(zhǎng)廣播，解釋了剛剛發(fā)生的事情，飛機(jī)可能是因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致客艙失壓，好在飛機(jī)是在進(jìn)近階段，座艙壓力很快邊低于了10000英尺。機(jī)長(zhǎng)同時(shí)通知旅客們?nèi)∠铝搜鯕饷嬲郑⒆尦藙?wù)組詢問(wèn)是否有人員受傷。因?yàn)槠痫w前乘務(wù)員已經(jīng)詳盡的解釋了如果遇到氧氣面罩脫落的注意事項(xiàng)，機(jī)上130人無(wú)一人受傷。這不禁另筆者想起了國(guó)內(nèi)航班上的見(jiàn)聞，每個(gè)航空公司都詳盡的制訂了起飛前乘務(wù)組應(yīng)當(dāng)告知或演示給旅客的項(xiàng)目，乘務(wù)員們每天都一遍一遍的重復(fù)著這些動(dòng)作，可是朋友們，我們?cè)僮屑?xì)想想我們每次乘坐飛機(jī)都能學(xué)到什么，學(xué)到那些會(huì)在危機(jī)關(guān)頭可以救命的細(xì)節(jié)動(dòng)作了么？

    飛機(jī)是一種高空高速飛行的交通工具，它的座艙是完全密閉和增壓的，飛機(jī)客艙的表面正接受著大約8-9個(gè)psi的壓力。飛機(jī)會(huì)在不同階段調(diào)整座艙內(nèi)的壓力，如果我們?cè)谄椒€(wěn)巡航過(guò)程中飛機(jī)突然因?yàn)椴豢煽咕茉蚴艿搅藱C(jī)體損壞，這個(gè)時(shí)候你會(huì)聽(tīng)到“嘭”的一聲巨響，然后是強(qiáng)烈的壓耳感，接著就是頭暈?zāi)垦Ｋ闹珶o(wú)力。當(dāng)飛機(jī)上的傳感器第一時(shí)間接收到類似的事故信號(hào)時(shí)，飛機(jī)也會(huì)第一時(shí)間的自動(dòng)放出氧氣面罩，旅客朋友們，這時(shí)候我們要做的第一件事情不是抓緊自己手里的貴重物品，亦或是湊熱鬧似的東張西望，也不要在這個(gè)時(shí)候指望大聲呼喊乘務(wù)員試圖讓她們過(guò)來(lái)告訴你該怎么做，你的第一件事情一定是去用力拉下你面前的氧氣面罩并且系好安全帶，用力拉下是因?yàn)檠鯕獍l(fā)生器和面罩之間有一根系緊的細(xì)繩，這根細(xì)繩被扯斷才會(huì)激活氧氣發(fā)生，你的氧氣面罩才會(huì)正常工作。當(dāng)你在帶好氧氣面罩的以后可以幫助自己旁邊的旅客帶上氧氣面罩。飛行員對(duì)付這類釋壓唯一可選擇的緊急程序就是立即戴上氧氣面罩并盡快下降到較低的高度上，旅客朋友，這也是您唯一正確的選擇。當(dāng)機(jī)長(zhǎng)通知旅客可以取下氧氣面罩時(shí)，旅客方可自行摘下氧氣面罩，并嘗試緩解緊張情緒緩慢恢復(fù)正常呼吸。

   一定要牢記這三布：

   No.1氧氣面罩脫落后，要用力向下拉面罩：必須用力拉面罩，面罩和氧氣發(fā)生器之間有一根系緊細(xì)繩，拉動(dòng)此繩可觸發(fā)氧氣。

   No.2將面罩罩在口鼻處，進(jìn)行正常呼吸：緩慢正常呼吸，不要緊張。只有快快的平復(fù)心情穩(wěn)定情緒，你才能夠堅(jiān)持的更長(zhǎng)久，更安全。

   No.3在幫助別人前，請(qǐng)自己先戴好氧氣面罩：只有保障了自己的安全才能夠有效的幫助自己身邊的朋友。

氧氣面罩